Итак, о чем идет речь? Руководитель экспертного центра «Пробок.нет» предложил объединить два знака в одном. А именно знак «Начало полосы» и знак «Направление движения по полосе».
Действительно, не понятно, там, где дорога разделяется на несколько полос, какую занимать водителю? Он узнает об этом зачастую только подъехав к перекрестку. А если из его ряда, который он занимал, нельзя повернуть или проехать прямо? Он становится нарушителем? Именно так.
Поэтому и предложено сразу вместо знака «Начало полосы» ставить новый знак, который сразу поясняет, куда из новой полосы сможет проследовать водитель. Таким образом, новый знак поможет и автомобилистам, и дорожникам. Дорожникам не потребуется устанавливать «лишние» знаки. Это, кстати, сэкономит бюджет местным властям и прочим владельцам дороги. А водители будут сразу понимать, зачем появились дополнительные полосы и куда по ним можно ехать.
Идея правильная. Сокращение дорожных знаков на дорогах необходимо. И так все улицы завешены этими «лопухами». В таком «дорожном информационном мусоре» водители путаются постоянно. То можно повернуть, то нельзя. То можно остановиться, то запрещено. Корреспондент «РГ» сам не раз попадал в ситуации, когда по знакам начала полосы невозможно понять, что будет потом. В результате попадал на штраф. Причем не маленький. Очевидная дезорганизация движения, которая приводит к большим проблемам. В том числе — к необходимости писать обжалования, их подавать, а то и судиться.
Сокращение количества знаков на дороге актуально. Причем в данном случае предлагается всем интуитивно понятный вариант. Его даже отдельно заучивать не надо. Именно по этой причине глава комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов направил запрос в министерство транспорта.
Ведомство ответило, что новый знак им интересен. Но внесением изменений только в ГОСТ тут не отделаешься. Дело в том, что в правилах дорожного движения прописана обязанность устанавливать знак «Начало полосы». А новация предполагает этот знак убрать и заменить его на другой. Для этого требуется внесение изменений в Правила. Одного ГОСТа недостаточно. Но при этом в ведомстве заявили, что оценят целесообразность введения нового знака и внесение соответствующих изменений в Правила.
Напомним, что ранее в ГОСТ о знаках уже были внесены изменения, которые вступят в силу с 1 января следующего года. Во-первых, его дополнили вертикальной табличкой «Стоп»: до сих пор была только горизонтальная. Во-вторых, знаком парковки, на котором в том числе обозначено, что она платная или для инвалидов. Предлагается еще на этих знаках указывать способ парковки автомобиля: параллельно тротуару, с заездом на него, «елочкой» или как-то иначе.
Появляется новая табличка «направление действия знака». Она должна показывать, на какую проезжую часть распространяется действие знака. Вот понять эту табличку простой водитель, который обучался правилам давно, скорее всего, не сможет.
Но есть и одно очень важное послабление для водителей. Пока в Правилах дорожного движения все эти новые знаки не будут прописаны, им не будут присвоенные соответствующие номера, администрирование по ним нельзя будет применять. То есть, сотрудники ГИБДД за нарушение их требований водителя не накажут.
Источник: www.rg.ru
Фото: инфографика «РГ»/Александр Чистов/Владимир Баршев
