125 сотрудникам Новочеркасского электровозостроительного завода вручили награды в честь Дня машиностроителя
Коллектив Новочеркасского электровозостроительного завода, который входит в состав АО «Трансмашхолдинг», с размахом отметил День машиностроителя. Уже по сложившейся многолетней традиции празднование на НЭВЗе началось ранним утром на площади Трудовой славы. Для сотрудников завода устроили праздничный концерт, который продолжило ещё одно не менее значимое событие — после реконструкции открыли сквер Дружбы, имя которому придумали сотрудники завода.
Открывая торжественное собрание трудового коллектива, генеральный директор НЭВЗа Евгений Гридасов поблагодарил сотрудников за их работу. Он отметил, что из года в год приоритеты предприятия остаются незыблемыми — высокое качество и ответственное отношение к работе.
«Эффективное управление персоналом — один из важных факторов успешности работы нашего предприятия. Долгосрочные успехи завода обеспечивают высокопрофессиональные специалисты, способные выполнять возложенные на них задачи с максимальной эффективностью, высоким уровнем качества. Только двигаясь вперёд можно соответствовать и требованиям потребителей, и меняющимся внешнеэкономическим условиям», — сказал гендиректор завода.
Завершилось официальное торжество вручением наград 125 сотрудникам завода.
По словам заместителя губернатора Ростовской области Игоря Сорокина, за 8 месяцев этого года на НЭВЗе выпустили 123 локомотива разной составности.
«До конца года предприятию предстоит выпустить 60 электровозов. Кроме этого, оно осваивает выпуск новой продукции. Так, в августе этого года в Санкт-Петербурге на XI Международном железнодорожном салоне техники и технологий «PRO//Движение.Экспо» Трансмашхолдинг презентовал контактно-аккумуляторный электровоз постоянного тока ЭМКА2 с асинхронными тяговыми двигателями и бортовым накопителем энергии. Свыше 90% используемых в конструкции локомотива компонентов производятся в России, — отметил Сорокин.
По его словам, в настоящее время производственных мощностей завода достаточно, чтобы полностью удовлетворить потребности Российских железных дорог, которые являются основным заказчиком.
www.donnews.ru